ASM51

Deixei me enrolar por um entusiasta e comprei um Honda City, sob a alegação que não dá problema e que a manutenção é barata.

P*** ilusão. Isso só vale para quem troca o carro antes de sair da garantia.

Será que para não ficar na estrada, preciso voltar ao Gol?

Ou todos os carros estão a mesma m****?

Te lembra quando tu perguntou aqui no fórum há alguns anos (!!) se o Voyage valia a pena?
Eu e mais algun(s) recomendaram um corolla, mesmo usado. Eu comprei uma Fielder naquela época, e não me arrependo.
Vou fechar 4 anos com ela em fev., comprei com 62 k km e já estou passando dos 120 k.
Média de 11,5 km/l na cidade e 14 km/l na estrada (não é automática).
Nunca me deixou na estrada.
Manutenção: Só o trivial, limpar bicos, trocar velas, filtro de ar, alguma coisa de suspensão (devido as buraqueiras nas ruas).
E o AC gela.

Recomendam Civic.

Mas os franceses que sustentam os mecanicos.

Principalmente na hora da troca da correia dentada.

Carro acho que é sorte. Todo mundo fala mal de FIAT, já tive 4 e nunca tive problema, na empresa temos GM, FIAT, e agora peguei um Honda FIT usado pra mim, vamos ver se dou sorte.

Não sou só eu...

http://www.reclameaqui.com.br/4075803/h ... -ano-2010/

http://www.reclameaqui.com.br/14027992/ ... onda-city/

"Sapoha" cuspiu uma vela e arrancou a bobina de ignição aos 45000 km. Agora tem que tornear o cabeçote, fazer uma bucha para acomodar a vela.

Esses mortorzinho de geladeira com mais de 100 CV são frágeis pra cacilda.

Tenho dois peugeot um 307 e um 206 um com 200mil e outro com 130mil. Nunca me deixaram na estrada, nunca deram manutenção fora das previstas.
Deve ser sorte.

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Mais um caso de vela "sartandu" fora: http://www.cityclub.com.br/t407-troca-d ... km-rodados

Zika hein.

Rodrigo P. A.

Rodrigo_P_A escreveu:Zika hein.

Rodrigo P. A.

Zikavírus da Honda

Vou tentar não pagar a conta, já que tem vários casos relatados...

Boa sorte

Rodrigo P. A.

Olha, eu me arrependi amargamente de franceses, tive um peugeot 206 que era uma maquina de comer dinheiro, cada vez no mecanico era sempre um valor x 600 reais. Suspensão era 1x por ano para fazer.

Depois disso decidi sempre ficar nos "nacionais" - Fiat, Volks, ford e GM. A dor de cabeça ficou menor.

dreher escreveu:Olha, eu me arrependi amargamente de franceses, tive um peugeot 206 que era uma maquina de comer dinheiro, cada vez no mecanico era sempre um valor x 600 reais. Suspensão era 1x por ano para fazer.

Depois disso decidi sempre ficar nos "nacionais" - Fiat, Volks, ford e GM. A dor de cabeça ficou menor.

Conheci uma pessoa que tinha um Peugeot 206 "maixx top", lindo, mas que dava panes imprevisíveis. Nunca descobriram o problema, mas no dia em que o carro pifou enquanto estavam na BR101, na pista central, ultrapassando uma fila de carretas, venderam o carro. Problema é que alguém deve estar com a encrenca hoje...

É brabo.
Pode ser um incendiário (volta e meia pipoca um):
http://www.cangucuonline.com.br/?menu=n ... icia=12799

Outro problema crônico:
http://diariodesantamaria.clicrbs.com.b ... 01509.html

A lista é grande.

Ah e tem os gol de uma geração dessas mais nova que fundiam o motor com cerca de 10 k km. A concessionária daqui tinha uma pilha deles, pois trocava o motor todo.

Eu troquei aquela Frontier que eu andava no dia que fui te visitar por uma S-10 Flex.
Pegar uma pickup com mais de 100k e com "pequenas coisas pra fazer" é uma coisa que nunca mais faço, toda coisinha que tu vai consertando são 1k, 2k e por aí vai.
A S-10 não me deu mais nenhuma dor de cabeça por conta de manutenção mecânica, porém os 7km/l é que são indigestos.

Atualmente estou no segundo Idea e gosto do carrinho, foram sempre 1.4, e ágil, econômico, bom espaço para família com 4 pessoas, bom mercado, seguro justo, e neste segundo que precisei trocar freio e embreagem percebi vantagem no custo do serviço, para o modelo 1.8 os mesmos custam quase o dobro.