ASM51

Tudo bem pessoal!!!
Eu vi um sistema de portão eletronico que se alguém impedir o portão de fechar ele muda o sentido que estava andando para não espremer ninguém.

Fiquei quebrando a cabeça de como o bichinho pode ser tão esperto assim???

Valeu pessoal.

kaoalex escreveu:Tudo bem pessoal!!!
Eu vi um sistema de portão eletronico que se alguém impedir o portão de fechar ele muda o sentido que estava andando para não espremer ninguém.

Fiquei quebrando a cabeça de como o bichinho pode ser tão esperto assim???

Valeu pessoal.

Pode usar algum enconder barato para saber sua rotação (tanto velocidade como sentido de giro) se um corpo estranho estiver em colisão com o portão este exercerá uma força que irá diminuir a velocidade do portão e também aumentar a corrente sobre o motor; que também é outro método de medição de força (este, tão preciso quando bem feito, que em apertadeiras industriais já desbancou até o strain gauge!)

Este mesmo sistema é usado (detecção de corrente) nas máquinas de vidro de carro mais 'top' (com sistema anti-esmagamento).

Sacou?!

[]s

phophollety,

Valeu pela explicação, eu estava quebrando a cabeça aqui em casa.
Vou procurar mais informações na internet.

um abraço

RECENTEMENTE ESTIVE FAZENDO UM TESTE PARA VIDROS ELETRICOS DE CARRO, E FUNCIONA + - ASSIM; EM SERIE COM O MOTOR TEM UM SHUNT, E A TENSÃO EM CIMA DESTE SHUNT E LIDA REAL TIME, QUANDO ESTA TENSAO PASSA DO VALOR ESTABELECIDO, ENTENDE-SE QUE É UMA SOBRECARGA, É CLARO QUE COMEÇAMOS A MEDI-LA DEPOIS DE ALGUM TEMPO, SENÃO O CKTO LERIA ERRADO NA PARTIDA DO MOTOR, EM PARALELO LÊ-SE TAMBÉM AS VOLTAS DO ENROLAMENTO, DAÍ TEMOS UMA MEDIDA EXATA DE QTOS PULSOS SÃO NECESSÁRIO PARA FECHAR/ABRIR O PORTÃO.

Olá kaoalex.
Já dei manutenção em alguns portões eletronicos e o sistema que vc fala é o anti-estrangulamento, e é através do monitoramento da corrente do motor.
Se o portão encontrar algum obstáculo a corrente do motor sobe e esta informação é enviada para um microcotrolador que muda o sentido de rotação.

Alexandre e jandom,

Eu vou fazer uns fazer uns testes com um ACS752 que tenho aqui em casa no proximo fim de semana.
Obrigado pela ajuda!

kaoalex,
Seu motor é de corrente contínua ou alternada?

Alexandre,

CA

Mesma coisa, só usar um OPAMP retificador no TC

[]s

phophollety,
Desculpa a ignorancia, mas essa eu não entendi.

"OPAMP retificador no TC" ???

http://www.national.com/an/AN/AN-31.pdf
Páginas 17 e 18.
MOR_AL

Kaoalex,
Creio que o ACS752 não funcione em AC, terá que usar algo como descrito pelo MOR_AL.

MOR_AL e Alexandre,
Valeu ajuda.