ASM51

No volante do motor há a omissão de um dente para detectar a posição do cilindro.

No circuito

http://www.analog.com/media/en/referenc ... CN0332.pdf

Para detectar o ponto onde há a omissão de um dos dentes do volante, somente tendo a largura de pulso média ?

Do pouco que eu deduzo destes detalhes...
Tem uma marca para saber a posição no lado das correias dentadas do comando de válvulas, quando estas são fora do motor.

No volante, que é o lado da embreagem, estes dentes são usados pelo motor de partida, não pode faltar dentes.

A menos que a velocidade do teu treco seja muito constante, acredito que você precisará de dois sensores trampando em quadratura prá detectar essa banguela.

Não consegui ler o texto todo ... mas explica um pouco melhor como funciona ...

autoentusiastas.com.br/2011/10/a-matemagica-da-roda-fonica/

Espero que ajude ...

Posso ter trocado o nome do volante...

Mas veja o link do JAIRO

Falta o dente da engrenagem que me refiro...

Aquele circuito automotivo que achei vai mostrar o que na saida dele quando nao detectar o dente ?

Eu necessito detectar a "ausencia" deste dente.

A partir dai contar o numero de dentes até acionar a faisca...

Procure por Roda Fonica.

Normalmente são rodas de 30-1, 36-1 ou mais usual atualmente 60-2.

São rodas dentadas instaladas no virabrequim podem ser frontal ou traseira depende do motor, o mais usual é frontal com rodas de 60 menos 2 dentes (60-2).

Como a rotação é variável o usual é medir o tempo de cada dente e comparar com o anterior , este tempo também determina a rotação do motor.

Sim,

Ja mandei trazer o sensor 9924 para tratar o sensor magnético

Não entendi o que você precisa, mas isso se chama roda fônica e qualquer variador de avanço para a gás lê a roda fônica, compra um T30 e veja o circuito.

Alias ele lê e emula o sinal da roda fônica.......


Edson