ASM51

Alguém já trabalho com algum detector de fumaça para um ambiente hostil de elevada presença de fuligem?
Tenho de detectar em um duto quando há presença de fumaça no mesmo para acionar um exaustor.

Já testei desde o óptico à esse detector de CO2 MQ-7 que encontramos para usar com microcontrolador e todos tem o problema de depositar resíduos e parar de funcionar.
Minha última opção ainda esta em testar uma sonda lambda automotiva que detecta o nível de oxigênio, mas na especificações vi que é somente para altas temperaturas.

mrgadotti escreveu:Alguém já trabalho com algum detector de fumaça para um ambiente hostil de elevada presença de fuligem?
Tenho de detectar em um duto quando há presença de fumaça no mesmo para acionar um exaustor.

Já testei desde o óptico à esse detector de CO2 MQ-7 que encontramos para usar com microcontrolador e todos tem o problema de depositar resíduos e parar de funcionar.
Minha última opção ainda esta em testar uma sonda lambda automotiva que detecta o nível de oxigênio, mas na especificações vi que é somente para altas temperaturas.

Tem sondas com aquecimento, as de banda larga funcionam na faixa de 600 a 800 graus, o controle regula a temperatura da sonda. Mesmo assim o problema de fuligem continua, vai obstruir os furos de entrada do gás.
No caso de fazer uma experiência a questão é o custo da brincadeira +- R$ 600,00.
Finalmente não deve funcionar devido a quantidade de oxigênio no ar, testando em bancada somente vaporizando álcool para verificar o funcionamento da sonda.
Da uma olhada no saite da ODG fabricante de controle para sondas WB.

Se sua fumaça for densa, o meio (dielétrico, também o magnético) muda. O bom é um capacitor externo ao duto, mas também pode criar um capacitor dentro do duto ajustado após as placas ficarem sujas.
Se sua fumaça tiver um aumento de temperatura ou redução em relação ao outro gás (ar, etc), também pode detectar.
Se o fluxo tiver velocidade constante, uma hélice (ou tipo anemômetro) freiada (com atrito viscoso), deverá aumentar levemente a velocidade devido a maior massa da fuligem.
Mas deve ter algo bem objetivo, pois isto aí é muito usado. O método da variação das propriedades do dielétrico é uma boa opção.

mrgadotti escreveu:Alguém já trabalho com algum detector de fumaça para um ambiente hostil de elevada presença de fuligem?
Tenho de detectar em um duto quando há presença de fumaça no mesmo para acionar um exaustor.

Já testei desde o óptico à esse detector de CO2 MQ-7 que encontramos para usar com microcontrolador e todos tem o problema de depositar resíduos e parar de funcionar.
Minha última opção ainda esta em testar uma sonda lambda automotiva que detecta o nível de oxigênio, mas na especificações vi que é somente para altas temperaturas.

Meu, existe sensores específicos para essa aplicação.
Procura por um fabricante de coisas para incêndio - eu não que não fabrico isso, mas tem outros aí - o Kraft deve ter algo.

Aquino escreveu:

mrgadotti escreveu:Alguém já trabalho com algum detector de fumaça para um ambiente hostil de elevada presença de fuligem?
Tenho de detectar em um duto quando há presença de fumaça no mesmo para acionar um exaustor.

Já testei desde o óptico à esse detector de CO2 MQ-7 que encontramos para usar com microcontrolador e todos tem o problema de depositar resíduos e parar de funcionar.
Minha última opção ainda esta em testar uma sonda lambda automotiva que detecta o nível de oxigênio, mas na especificações vi que é somente para altas temperaturas.

Meu, existe sensores específicos para essa aplicação.
Procura por um fabricante de coisas para incêndio - eu não que não fabrico isso, mas tem outros aí - o Kraft deve ter algo.

Já achei inúmeras formas e sensores pra detectar a fumaça na tubulação, mas o grande problema e quanto tempo esse sensor vai me durar nesse ambiente...

mrgadotti escreveu:

Aquino escreveu:

mrgadotti escreveu:Alguém já trabalho com algum detector de fumaça para um ambiente hostil de elevada presença de fuligem?
Tenho de detectar em um duto quando há presença de fumaça no mesmo para acionar um exaustor.

Já testei desde o óptico à esse detector de CO2 MQ-7 que encontramos para usar com microcontrolador e todos tem o problema de depositar resíduos e parar de funcionar.
Minha última opção ainda esta em testar uma sonda lambda automotiva que detecta o nível de oxigênio, mas na especificações vi que é somente para altas temperaturas.

Meu, existe sensores específicos para essa aplicação.
Procura por um fabricante de coisas para incêndio - eu não que não fabrico isso, mas tem outros aí - o Kraft deve ter algo.

Já achei inúmeras formas e sensores pra detectar a fumaça na tubulação, mas o grande problema e quanto tempo esse sensor vai me durar nesse ambiente...

Meu, tem sensores específicos para esse ambiente então eles vão durar um bom tempo ali.

Se o problema é a deposição de fuligem ,poderia usar em conjunto com um bico de ar comprimido.
Um timer controlaria um ciclo de limpeza da face sensora.

Artifícios técnicos !

edison escreveu:Se o problema é a deposição de fuligem ,poderia usar em conjunto com um bico de ar comprimido...

Ou quem sabe um simples Relé mais parrudo.
O abalo sísmico causado por algumas comutações poderia fazer a poeira cair....em teoria.


+++

Nos testes sempre que tiro o sensor do duto que passa a fumaça sempre tenho a alegria de ver tudo preto e uma camada de fuligem por cima...
To vendo que uma rotina de limpeza vai ser a solução.